分析人士表示，成品油批發(fā)價格或?qū)⒗^續(xù)走低，從而導(dǎo)致批發(fā)零售價格差進(jìn)一步擴(kuò)大，油企之間可能會進(jìn)行價格戰(zhàn)以*
　　
　　受美國、歐洲、中國近期陸續(xù)發(fā)布的一系列低迷經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的影響，大宗商品市場在上周經(jīng)歷了劇烈的動蕩，油價繼續(xù)下探，尤其是油價在6月21日暴跌后，6月22日已下探至每桶77.56美元，糾纏已久的原油價格“破八”終于成為事實。
　　
　　成品油面臨年內(nèi)第三次下調(diào),沖擊“兩桶油”利潤空間
　　
　　原油市場出現(xiàn)的動蕩很快反饋到國內(nèi)市場。我國剛剛于6月9日下調(diào)了成品油價格，僅8個工作日后，三地原油價格的變化率再一次超過4%，只待達(dá)到另一個調(diào)價條件—22個工作日，成品油的下調(diào)窗口便將在7月11日凌晨開啟。
　　
　　分析人士普遍對后市看跌預(yù)期強(qiáng)烈，他們大多認(rèn)為，如果后市缺少利好因素支撐，三地變化率跌勢難以改變。那么，7月11日調(diào)價窗口打開之后，面臨的將是我國年內(nèi)第三次成品油油價下調(diào)。據(jù)廣東油氣商會油品部部長姚達(dá)明分析，下調(diào)幅度預(yù)計在500到600元／噸之間。
　　
　　如果成品油年內(nèi)第三次下調(diào)，對中國石油、中國石化這兩大A股上市公司將產(chǎn)生什么影響？
　　
　　能源行業(yè)研究員宛學(xué)智在接受記者采訪時認(rèn)為，若油價果真下調(diào)，中石油、中石化等油企均會受到巨大沖擊。他指出，油企的煉油、運(yùn)輸、銷售網(wǎng)點等運(yùn)營成本都很高，如果成品油油價下跌，勢必導(dǎo)致“兩桶油”利潤空間進(jìn)一步縮小。
　　
　　對于油價下調(diào)對企業(yè)利潤等方面是否有所影響，中石油相關(guān)人士對記者表示，具體影響還需公司財務(wù)部門和計劃部門跨部門回應(yīng)。
　　
　　而據(jù)中石油內(nèi)部人士此前透露，油價在80美元-90美元是公司各板塊之間zui大的利益平衡點。并且，由于中石油自產(chǎn)油比例在70%左右，按照《石油特別收益金征收管理辦法》規(guī)定，油價走低將直接使中石油上繳的石油收益金減少，從而直接利好公司的勘探與生產(chǎn)板塊。
　　
　　中石油人士固然如此認(rèn)為，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，雖然油價走低，將直接緩解中石油煉油板塊虧損。但隨著國內(nèi)成品油銷售價格的下調(diào)，中石油銷售板塊利潤也將同時下降。據(jù)中石油一季報顯示，2012年一季度，中石油銷售板塊實現(xiàn)經(jīng)營利潤人民幣60.64億元。這與去年同期相比，已經(jīng)下降了21.1%.
　　
　　同樣的，油價下跌，對于原油更依賴于市場、煉油業(yè)務(wù)更多的中石化中石化而言，將直接減緩其煉油板塊的虧損，但事情的另一面是，國內(nèi)成品油價格若再次下調(diào)，中石化的成品油銷售價格也將受到影響，并且，民族證券石化行業(yè)分析師齊求實還對記者指出，目前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，很難使化工產(chǎn)品出現(xiàn)較大需求，油價下跌導(dǎo)致化工產(chǎn)品失去成本支撐，因此化工產(chǎn)品價格有可能進(jìn)一步下降。如果這種情況出現(xiàn)，對于中石化的化工板塊和眾多化工企業(yè)而言顯然不是一個好消息。
　　
　　花旗銀行早早就下調(diào)了中石化的評級，稱主要基于今年盈利預(yù)測可能下跌?；ㄆ煦y行認(rèn)為，石化及煉油盈利前景遠(yuǎn)比預(yù)期差，該行相信市場早已反映今年中石化的盈利疲弱。
　　
　　油企庫存壓力加大,價格戰(zhàn)再度上演
　　
　　宛學(xué)智還向記者指出，下調(diào)預(yù)期重現(xiàn)，會加劇市場觀望氣氛，市場需求疲軟會直接導(dǎo)致油企庫存壓力加大。市場數(shù)據(jù)顯示，上次油價下調(diào)后，油市曾迎來一波補(bǔ)庫高潮，但僅不到一周時間，下調(diào)預(yù)期重燃，市場觀望氣氛轉(zhuǎn)濃，需求又重回疲軟態(tài)勢。
　　
　　根據(jù)民族證券的研究報告，目前成品油市場低迷，中石油、中石化完成的油品批發(fā)量較計劃下滑嚴(yán)重，銷售公司將會降低所有權(quán)庫存，停止一切可以停止的外采，中石化近期要求煉廠降低原油加工量50萬噸，累計較原季度計劃下調(diào)達(dá)150萬噸或8%.從山東地?zé)拸S來看，其汽油庫存為33.1萬噸，占庫容的50.46%，柴油庫存為50.84萬噸，占庫容的54.26%.
　　
　　與油價后市看跌相伴隨的是，成品油批發(fā)價格或?qū)⒗^續(xù)走低，從而導(dǎo)致批發(fā)零售價格差進(jìn)一步擴(kuò)大，宛學(xué)智認(rèn)為，油企之間可能會進(jìn)行價格戰(zhàn)以*。
　　
　　而據(jù)媒體報道，中石化近日已要求各省市公司降低成品油庫存，后期將進(jìn)一步壓減購進(jìn)規(guī)模和控制調(diào)運(yùn)節(jié)奏。在上周，包括中石油、中石化在內(nèi)的加油站就已紛紛*，各個煉廠出廠批發(fā)價也爭相優(yōu)惠，各地價格戰(zhàn)再度上演。
　　
　　但也有相對樂觀的看法，齊求實認(rèn)為，隨著夏季汽油消費(fèi)旺季的到來以及供給的收縮，成品油市場行情有望改觀。
　　
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